スバルのレガシィ ツーリングワゴン

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スバルのレガシィ ツーリングワゴンは、ご存知でしょうか？
ロバート・デ・ニーさんの出ているコマーシャルでご存知な方もいらっしゃるかと思います。
レガシィツーリングワゴンの運転に慣れると、他の車を運転する気になれない、というユーザーもいるようです。





1989年の発売以来、レガシィツーリングワゴンは、高い人気を誇っています。
レガシィツーリングワゴンは、スバルの代表的な車で、日本だけではなく、海外でも人気のステーションワゴンです。
レガシィツーリングワゴンの魅力は、高い走行安定性と動力性能、洗練されたエクステリアでしょう。

レガシィツーリングワゴンは、2009年の5月にフルモデルチェンジしました。
乗り心地のよさを追求した結果、ボディサイズは大きくなりました。
また、外観のデザインもかなり変更されました。
そのため、従来のレガシィツーリングワゴンファンの中には、「以前の方がよかった！」とがっかりする人も多いようです。

とはいえ、全車に横滑り防止装置のVDC（ビークルダイナミクスコントロール）とデュアルSRSエアバッグを、主要モデルにはSRSサイド&カーテンエアバッグを標準装備しているなど、安全装備は大幅に強化されたといえるでしょう。
水平対向2.5リッターエンジンが全車に搭載され、排気量も上がりました（2リッターエンジンがラインナップから外れてしまったことを惜しむ人も多いようですが）。

レガシィツーリングワゴンのよさは、特に悪天候時や高速道路での運転で実感できると思います。
一度、レガシィツーリングワゴンの運転に慣れてしまうと、他の車を運転する気になれないというユーザーもいるくらい、走行性能が安定しているのです。

また、ステーションワゴンにしては燃費がよく、静粛性にも優れています。